Consulta gratuita 24/7 — sin honorarios a menos que ganemos. Llame a Burg & Brock al (888) 528-8595 para hablar hoy con un abogado de accidentes de e-scooter que sirve a Los Ángeles y todo el condado de Los Ángeles.
Disponibles 24/7. Las llamadas y mensajes a Burg & Brock se contestan de día y de noche. No espere — el plazo legal de California para presentar una demanda por lesiones personales es de dos años desde la fecha del accidente. (888) 528-8595
atendiendo a víctimas de lesiones en el sur de California
recuperados en acuerdos y veredictos para nuestros clientes
no cobramos a menos que ganemos su caso
Las motonetas eléctricas de Bird, Lime, Spin, y Lyft están por todos lados de Los Ángeles — Venice Beach, Santa Monica, Westwood, Downtown, Silver Lake. Bajo Veh. §21221, los operadores tienen los mismos derechos y deberes que conductores de bicicleta: deben usar carriles bici cuando estén disponibles, no deben circular por la acera, y deben usar casco si tienen menos de 18 años.
Pero los accidentes de e-scooter producen lesiones específicas: fracturas de muñeca al caer hacia adelante, lesiones de cabeza por choques con la acera, y abrasiones severas. La responsabilidad puede recaer en (1) el conductor que chocó al usuario, (2) la ciudad por baches o defectos de la acera, (3) la empresa de scooter por defectos del vehículo, o (4) el usuario mismo si violó normas de seguridad.
Burg & Brock representa víctimas de accidentes con e-scooter en Los Ángeles con consulta gratuita 24/7 en español. La regulación de scooters es nueva y cambia constantemente — la experiencia importa.
Las víctimas de accidentes de e-scooter en Los Ángeles están protegidas por un conjunto específico de estatutos de California. Conocer estos derechos antes de hablar con un ajustador del seguro puede cambiar el resultado de su reclamo.
California Civil Code §1714 — Regla general de negligencia: toda persona es responsable por daños causados por su falta de cuidado ordinario.
California Code of Civil Procedure §335.1 — Establece un plazo de dos años para presentar demandas por lesiones personales en California.
California Vehicle Code §21221 — Operadores de motonetas eléctricas tienen los mismos derechos y deberes que los conductores.
California Vehicle Code §22350 — Ley básica de velocidad — prohíbe conducir a velocidad imprudente para las condiciones existentes.
California Civil Code §3333 — Mide los daños como la cantidad que compensaría todo el detrimento causado, previsible o no.
Li v. Yellow Cab Co., 13 Cal.3d 804 (1975) — Adoptó la doctrina de negligencia comparativa pura — la víctima cobra reducido por su porcentaje de culpa.
Howell v. Hamilton Meats & Provisions, 52 Cal.4th 541 (2011) — Limita la recuperación de gastos médicos a la cantidad efectivamente pagada por el seguro, no la facturada.
Rowland v. Christian, 69 Cal.2d 108 (1968) — Estableció el análisis de factores para determinar el deber de cuidado del propietario hacia visitantes.
Trabajamos con investigadores y especialistas en reconstrucción para documentar la escena antes de que la evidencia se pierda.
Lo protegemos de tácticas comunes — declaraciones grabadas que reducen su pago, ofertas iniciales bajas, retrasos diseñados para presionar a aceptar menos.
Si no tiene seguro o su cobertura es limitada, le conectamos con médicos que aceptan un gravamen sobre la recuperación final.
Bajo Civ. §3333 usted tiene derecho a daños económicos (gastos médicos, salarios perdidos, capacidad de ganancia futura) y no económicos (dolor, sufrimiento, pérdida de disfrute).
Si la aseguradora no negocia de buena fe, presentamos demanda en la Corte Superior del Condado de Los Ángeles.
Hablamos español. Toda la comunicación, documentos y reuniones pueden manejarse en su idioma.
El conductor del auto frecuentemente afirma no haber visto al scooter — la responsabilidad recae en él bajo deber básico de cuidado.
Frenos defectuosos, problemas con el manillar, y fallas estructurales abren responsabilidad del operador (Bird, Lime, Spin) por mantenimiento inadecuado.
El municipio puede ser responsable bajo Government Code §835 si tuvo aviso real o constructivo. Reclamo administrativo en seis meses.
Veh. §21221 prohíbe a operadores de scooter circular en aceras (con excepciones limitadas). Las lesiones a peatones en estas circunstancias generan responsabilidad clara.
Aunque las velocidades son más bajas que en accidentes vehiculares, las lesiones (fracturas de cadera en personas mayores, lesiones cerebrales en niños) pueden ser graves.
Defectos del e-scooter. Frenos defectuosos, problemas con el acelerador, y fallas estructurales son comunes en motonetas eléctricas de flota. El operador (Bird, Lime, etc.) puede ser responsable por mantenimiento inadecuado.
Causa relacionada. Causa común en este tipo de caso.
Baches y defectos de la vía pública. Bajo Government Code §835, una entidad pública responde por condición peligrosa de propiedad pública si tuvo aviso real o constructivo y tiempo razonable para arreglarla. El reclamo administrativo se debe presentar en seis meses.
Velocidad excesiva para las condiciones. Bajo Veh. §22350, la 'ley básica de velocidad' prohíbe conducir a velocidad imprudente para las condiciones del momento — aún si está dentro del límite señalizado, el conductor puede ser negligente.
Falta de casco en menores de 18 años. Veh. §21212 exige casco a operadores de bicicleta y e-scooter menores de 18 años. La violación puede afectar — pero no eliminar — la recuperación bajo negligencia comparativa.
Gastos médicos pasados y futuros, salarios perdidos, pérdida de capacidad de ganancia, daños a la propiedad, costos de cuidado en el hogar. Documentables con facturas, registros de empleo, y testimonio de expertos vocacionales.
Dolor físico, sufrimiento mental, pérdida del disfrute de la vida, desfiguración, inconveniencia, y pérdida de consorcio para el cónyuge. No tienen tope en la mayoría de casos de PI en California.
Bajo Civ. §3294, disponibles cuando hay malicia, opresión o fraude — por ejemplo, conducir bajo la influencia o atropellar y darse a la fuga. Castigan al demandado y disuaden conducta similar futura.
| Tipo de lesión | Rango aproximado |
|---|---|
| Lesión leve de tejidos blandos (esguinces, contusiones) | $5,000 – $25,000 |
| Fracturas que requieren cirugía | $50,000 – $150,000 |
| Lesión cerebral traumática moderada | $200,000 – $750,000 |
| Daño permanente de columna o cuadriplejía | $1,000,000 – $5,000,000+ |
| Casos de muerte injusta | $500,000 – $3,000,000+ |
Aviso importante: Los rangos arriba reflejan resultados pasados de casos en general en California y no son una garantía. Cada caso depende de hechos únicos: gravedad de la lesión, claridad de la responsabilidad, límites de póliza disponibles, y jurisdicción del tribunal. Resultados anteriores no predicen resultados futuros.
1. Busque atención médica de inmediato. Aunque se sienta bien, lesiones como conmoción cerebral o daños internos pueden manifestarse horas o días después. El registro médico también ata la lesión al accidente.
2. Llame al 911 y obtenga un reporte policial. El reporte oficial es evidencia clave para establecer responsabilidad. En accidentes vehiculares, la policía documentará el lugar, los conductores y testigos.
3. Documente la escena con fotos y video. Si está físicamente capaz, capture daños del vehículo, condición del camino, señales, lesiones visibles, y placas de los vehículos involucrados.
4. Obtenga información de contacto de testigos. Nombres, teléfonos, y correos. Los testigos imparciales son frecuentemente decisivos cuando las versiones de los conductores no coinciden.
5. No hable con el ajustador de seguros del otro lado. El ajustador trabaja para reducir el pago. Cualquier declaración suya puede ser usada en su contra. Refiera todas las llamadas a su abogado.
6. Conserve toda evidencia y registros médicos. Guarde recibos de farmacia, notas del médico, registros de fisioterapia, y un diario de cómo la lesión afecta su vida diaria. Todo esto sostiene daños no económicos.
7. Contrate a un abogado de lesiones personales antes de firmar nada. La consulta inicial con Burg & Brock es gratuita. Llame al (888) 528-8595 antes de aceptar cualquier oferta o firmar liberación de responsabilidad.
CCP §335.1 da a las víctimas de accidentes de e-scooter en California dos años desde la fecha del accidente para presentar una demanda civil. Existen excepciones — reclamos contra entidades gubernamentales requieren aviso dentro de seis meses bajo el California Government Claims Act. Si la víctima era menor al momento del accidente, el plazo se suspende hasta que cumpla 18 años. Esperar reduce sus opciones — testigos olvidan, evidencia desaparece, cámaras de seguridad se sobrescriben en 30-90 días.
Stanley Mosk Courthouse — 111 N. Hill Street, Los Angeles, CA 90012. Departamento central de litigios civiles del Condado de Los Ángeles.
Spring Street Courthouse — 312 N. Spring Street, Los Angeles, CA 90012. Sede principal para casos civiles complejos.
Santa Monica Courthouse — 1725 Main Street, Santa Monica, CA 90401. Atiende el lado oeste, incluido Santa Monica, Beverly Hills, y Brentwood.
Consulta gratuita 24/7. Sin honorarios a menos que ganemos. Servicio en español.
Sí, licencia de conducir o permiso bajo Veh. §21235(c). Operar sin licencia es infracción pero no necesariamente afecta la recuperación si fue chocado por un conductor negligente.
No, bajo Veh. §21229 los e-scooters deben usar la calle o carriles para bicicleta. Circular en acera es infracción y puede afectar recuperación si chocó con un peatón.
El operador (Bird, Lime, Spin) por mantenimiento inadecuado. Casos contra estas empresas son cada vez más comunes.
Solo obligatorio para menores de 18 (Veh. §21235(d)). No usarlo como adulto no elimina la recuperación.
El municipio puede ser responsable bajo Government Code §835 — aviso real o constructivo del defecto. Reclamo administrativo en seis meses.
Las empresas tienen pólizas de responsabilidad y términos de servicio que intentan limitar responsabilidad. Los TOS no eliminan reclamos por negligencia gross o defectos del producto.
Sí, sin costo extra.
Depende. Lesiones de muñeca y cabeza son comunes en scooter — casos típicos de $25K-$200K con cobertura disponible.
Honorarios contingentes.
Dos años para reclamos contra particulares y empresas; seis meses para municipios.
Cuestión distinta — usted puede ser el demandado. Es importante consultar legalmente antes de hablar con la otra parte.
Sí. Las apps de Bird/Lime registran rutas, tiempos, y velocidades. Estos datos son evidencia clave.
Craig D. Rackohn es abogado titulado del Estado de California (Cal. Bar #116107) con licencia activa para ejercer en todos los tribunales estatales. Su práctica se enfoca en litigios de lesiones personales y muerte injusta — accidentes de auto, camión, motocicleta, peatón, y casos de responsabilidad civil. Verifique su licencia activa en el directorio del Colegio de Abogados de California. Esta página fue revisada por Craig D. Rackohn para verificar que las citaciones legales y las descripciones de procedimiento reflejan la ley actual de California.
Última actualización: 5 de mayo de 2026. Revisado por: Craig D. Rackohn (Cal. Bar #116107).
Si usted o un ser querido sufrió una lesión en Los Ángeles o cualquier comunidad del condado de Los Ángeles, Burg & Brock está disponible las 24 horas, los 7 días de la semana. No paga nada a menos que ganemos su caso.
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