Consulta gratuita 24/7 — sin honorarios a menos que ganemos. Llame a Burg & Brock al (888) 528-8595 para hablar hoy con un abogado de accidentes de bicicleta que sirve a Los Ángeles y todo el condado de Los Ángeles.
Disponibles 24/7. Las llamadas y mensajes a Burg & Brock se contestan de día y de noche. No espere — el plazo legal de California para presentar una demanda por lesiones personales es de dos años desde la fecha del accidente. (888) 528-8595
atendiendo a víctimas de lesiones en el sur de California
recuperados en acuerdos y veredictos para nuestros clientes
no cobramos a menos que ganemos su caso
Los Ángeles tiene una red de carriles para bicicleta cada vez más extensa — desde el Ballona Creek Bike Path hasta los bike lanes de Spring Street, Sunset, y Venice Boulevard. Pero el sistema sigue siendo desigual: muchas calles tienen carriles fragmentados o mal diseñados, y los conductores frecuentemente ignoran el espacio mínimo de 3 pies que la ley exige al rebasar a un ciclista (Veh. §21760).
Las lesiones en accidentes de bicicleta tienden a ser graves por la asimetría de masa entre el ciclista y el vehículo. Lo más común: traumatismos craneales (incluso con casco), fracturas de clavícula y muñeca, abrasiones severas, y daño dental por impacto facial. La rehabilitación frecuentemente lleva meses o años.
Burg & Brock representa ciclistas heridos en Los Ángeles con consulta gratuita 24/7 en español. Conocemos los patrones de los carriles de la ciudad y las ordenanzas locales que pueden afectar la responsabilidad.
Las víctimas de accidentes de bicicleta en Los Ángeles están protegidas por un conjunto específico de estatutos de California. Conocer estos derechos antes de hablar con un ajustador del seguro puede cambiar el resultado de su reclamo.
California Civil Code §1714 — Regla general de negligencia: toda persona es responsable por daños causados por su falta de cuidado ordinario.
California Code of Civil Procedure §335.1 — Establece un plazo de dos años para presentar demandas por lesiones personales en California.
California Vehicle Code §21650.1 — Los ciclistas deben circular en la dirección del tráfico vehicular.
California Vehicle Code §21950 — El conductor debe ceder el paso al peatón en cruces marcados o no marcados en intersecciones.
California Civil Code §3333 — Mide los daños como la cantidad que compensaría todo el detrimento causado, previsible o no.
Li v. Yellow Cab Co., 13 Cal.3d 804 (1975) — Adoptó la doctrina de negligencia comparativa pura — la víctima cobra reducido por su porcentaje de culpa.
Howell v. Hamilton Meats & Provisions, 52 Cal.4th 541 (2011) — Limita la recuperación de gastos médicos a la cantidad efectivamente pagada por el seguro, no la facturada.
Rowland v. Christian, 69 Cal.2d 108 (1968) — Estableció el análisis de factores para determinar el deber de cuidado del propietario hacia visitantes.
Trabajamos con investigadores y especialistas en reconstrucción para documentar la escena antes de que la evidencia se pierda.
Lo protegemos de tácticas comunes — declaraciones grabadas que reducen su pago, ofertas iniciales bajas, retrasos diseñados para presionar a aceptar menos.
Si no tiene seguro o su cobertura es limitada, le conectamos con médicos que aceptan un gravamen sobre la recuperación final.
Bajo Civ. §3333 usted tiene derecho a daños económicos (gastos médicos, salarios perdidos, capacidad de ganancia futura) y no económicos (dolor, sufrimiento, pérdida de disfrute).
Si la aseguradora no negocia de buena fe, presentamos demanda en la Corte Superior del Condado de Los Ángeles.
Hablamos español. Toda la comunicación, documentos y reuniones pueden manejarse en su idioma.
Los conductores que invaden el carril de bicicleta o no respetan los 3 pies de distancia bajo Veh. §21760 generan colisiones laterales.
Las violaciones de luz roja y los giros izquierdos imprudentes son las causas principales de choques laterales en intersecciones del condado.
Abrir la puerta de un auto sin verificar el espacio del ciclista (Veh. §22517) causa caídas y choques. Spring Street y Sunset son puntos comunes.
El no respetar 3 pies de distancia al rebasar viola Veh. §21760 y es negligencia per se.
Ciclistas que circulan dentro del rango de apertura de puertas de autos estacionados son particularmente vulnerables — los carriles bien diseñados deberían estar fuera de esa zona.
Causa relacionada. Causa común en este tipo de caso.
Puertas de auto abiertas sin verificar (dooring). Bajo Veh. §22517, abrir la puerta de un auto en el camino de un ciclista o vehículo es ilegal. Los accidentes de 'dooring' son frecuentes en Spring Street, Sunset Boulevard, y Venice Boulevard.
No ceder el paso en intersecciones. Las violaciones de Veh. §21800 (cesión en intersecciones sin señales) figuran consistentemente entre las tres causas principales de colisiones en zonas urbanas del Condado de Los Ángeles.
Rebase a menos de 3 pies del ciclista. Veh. §21760 exige al conductor mantener una distancia mínima de 3 pies al rebasar a un ciclista. La violación frecuentemente causa choques laterales y caídas.
Velocidad excesiva para las condiciones. Bajo Veh. §22350, la 'ley básica de velocidad' prohíbe conducir a velocidad imprudente para las condiciones del momento — aún si está dentro del límite señalizado, el conductor puede ser negligente.
Gastos médicos pasados y futuros, salarios perdidos, pérdida de capacidad de ganancia, daños a la propiedad, costos de cuidado en el hogar. Documentables con facturas, registros de empleo, y testimonio de expertos vocacionales.
Dolor físico, sufrimiento mental, pérdida del disfrute de la vida, desfiguración, inconveniencia, y pérdida de consorcio para el cónyuge. No tienen tope en la mayoría de casos de PI en California.
Bajo Civ. §3294, disponibles cuando hay malicia, opresión o fraude — por ejemplo, conducir bajo la influencia o atropellar y darse a la fuga. Castigan al demandado y disuaden conducta similar futura.
| Tipo de lesión | Rango aproximado |
|---|---|
| Lesión leve de tejidos blandos (esguinces, contusiones) | $5,000 – $25,000 |
| Fracturas que requieren cirugía | $50,000 – $150,000 |
| Lesión cerebral traumática moderada | $200,000 – $750,000 |
| Daño permanente de columna o cuadriplejía | $1,000,000 – $5,000,000+ |
| Casos de muerte injusta | $500,000 – $3,000,000+ |
Aviso importante: Los rangos arriba reflejan resultados pasados de casos en general en California y no son una garantía. Cada caso depende de hechos únicos: gravedad de la lesión, claridad de la responsabilidad, límites de póliza disponibles, y jurisdicción del tribunal. Resultados anteriores no predicen resultados futuros.
1. Busque atención médica de inmediato. Aunque se sienta bien, lesiones como conmoción cerebral o daños internos pueden manifestarse horas o días después. El registro médico también ata la lesión al accidente.
2. Llame al 911 y obtenga un reporte policial. El reporte oficial es evidencia clave para establecer responsabilidad. En accidentes vehiculares, la policía documentará el lugar, los conductores y testigos.
3. Documente la escena con fotos y video. Si está físicamente capaz, capture daños del vehículo, condición del camino, señales, lesiones visibles, y placas de los vehículos involucrados.
4. Obtenga información de contacto de testigos. Nombres, teléfonos, y correos. Los testigos imparciales son frecuentemente decisivos cuando las versiones de los conductores no coinciden.
5. No hable con el ajustador de seguros del otro lado. El ajustador trabaja para reducir el pago. Cualquier declaración suya puede ser usada en su contra. Refiera todas las llamadas a su abogado.
6. Conserve toda evidencia y registros médicos. Guarde recibos de farmacia, notas del médico, registros de fisioterapia, y un diario de cómo la lesión afecta su vida diaria. Todo esto sostiene daños no económicos.
7. Contrate a un abogado de lesiones personales antes de firmar nada. La consulta inicial con Burg & Brock es gratuita. Llame al (888) 528-8595 antes de aceptar cualquier oferta o firmar liberación de responsabilidad.
CCP §335.1 da a las víctimas de accidentes de bicicleta en California dos años desde la fecha del accidente para presentar una demanda civil. Existen excepciones — reclamos contra entidades gubernamentales requieren aviso dentro de seis meses bajo el California Government Claims Act. Si la víctima era menor al momento del accidente, el plazo se suspende hasta que cumpla 18 años. Esperar reduce sus opciones — testigos olvidan, evidencia desaparece, cámaras de seguridad se sobrescriben en 30-90 días.
Stanley Mosk Courthouse — 111 N. Hill Street, Los Angeles, CA 90012. Departamento central de litigios civiles del Condado de Los Ángeles.
Spring Street Courthouse — 312 N. Spring Street, Los Angeles, CA 90012. Sede principal para casos civiles complejos.
Van Nuys Courthouse East — 6230 Sylmar Ave, Van Nuys, CA 91401. Atiende el Valle de San Fernando incluyendo Encino, Sherman Oaks y Burbank.
Consulta gratuita 24/7. Sin honorarios a menos que ganemos. Servicio en español.
California exige casco solo a menores de 18 años (Veh. §21212). No usar casco como adulto no elimina la recuperación, pero puede afectar daños bajo argumento de mitigación.
El seguro del conductor responsable. Si tiene cobertura UM/UIM en su propia póliza de auto, también aplica si el conductor responsable no tiene seguro.
Sí. Bajo Veh. §21200, los ciclistas tienen los mismos derechos y deberes que conductores. Veh. §21760 exige al automovilista mantener 3 pies al rebasar.
Veh. §21650.1 exige circular en la dirección del tráfico. La violación reduce su recuperación bajo negligencia comparativa pero no la elimina.
Sí, bajo Government Code §835. Reclamo administrativo en seis meses; demuestre que el municipio tuvo aviso real o constructivo.
Veh. §22517 prohíbe abrir puerta sin verificar — el responsable es el ocupante del vehículo estacionado, y su seguro de auto cubre.
Sí, sin costo extra.
Depende de la lesión. Casos típicos con fracturas o trauma facial pueden valer $50K-$300K; con TBI, $300K-varios millones.
Honorarios contingentes.
Dos años bajo CCP §335.1.
Sí, daño a la propiedad. Guarde recibos y fotos. Frecuentemente se incluye en el acuerdo final.
Caso fuerte — la invasión del bike lane es violación clara y frecuentemente captada en cámaras de tráfico.
Cameron Yadidi Brock es abogado titulado del Estado de California (Cal. Bar #183112) con licencia activa para ejercer en todos los tribunales estatales. Su práctica se enfoca en litigios de lesiones personales y muerte injusta — accidentes de auto, camión, motocicleta, peatón, y casos de responsabilidad civil. Verifique su licencia activa en el directorio del Colegio de Abogados de California. Esta página fue revisada por Cameron Yadidi Brock para verificar que las citaciones legales y las descripciones de procedimiento reflejan la ley actual de California.
Última actualización: 5 de mayo de 2026. Revisado por: Cameron Yadidi Brock (Cal. Bar #183112).
Si usted o un ser querido sufrió una lesión en Los Ángeles o cualquier comunidad del condado de Los Ángeles, Burg & Brock está disponible las 24 horas, los 7 días de la semana. No paga nada a menos que ganemos su caso.
Choose which categories of cookies and tracking technologies you allow on burgbrock.com. Strictly necessary cookies are always on so the site can function.
Required for the site to load, keep you signed in, and remember your preference choice. Always active.
Lets us see which pages people visit so we can improve the site. No personal data is sold.
Allows ad partners to measure the performance of ads you may have seen and show more relevant ads.
Powers extras like chat, embedded video, and remembered form fields. Turning these off may break some features.
